(+66) 
info@dg-packaging.co.th
ข่าวสาร
ความต่างระหว่าง MSDS / SDS กับ Shipper’s Declaration (DGD): ทำไมมี SDS แล้วยังส่งออกทางอากาศไม่ได้?
สรุปความแตกต่างระหว่าง MSDS/SDS กับ DGD: MSDS / SDS (Safety Data Sheet) คือเอกสารข้อมูลความปลอดภัยสารเคมีที่ออกโดยผู้ผลิต เพื่อระบุคุณสมบัติทางเคมี อันตรายต่อสุขภาพ และวิธีจัดเก็บ แต่ ไม่ใช่อนุมัติขนส่ง ในขณะที่ Shipper’s Declaration (DGD) คือเอกสารขนส่งกฎหมายการบินสากลที่ออกโดย Certified DGR Specialist เพื่อยืนยันว่าสินค้าได้รับการบรรจุใน UN Packaging, ติดฉลากถูกต้อง และพร้อมสำหรับการส่งออก DG Cargo ทางอากาศ การมี SDS จึงเป็นเพียงขั้นตอนการระบุข้อมูลเบื้องต้น แต่ต้องใช้เอกสาร DGD ควบคู่กันเสมอ สายการบินจึงจะยอมรับสินค้าขึ้นเครื่อง
ตารางเปรียบเทียบเชิงลึก: MSDS / SDS vs Shipper’s Declaration (DGD)
| มิติการเปรียบเทียบ | MSDS / SDS (Safety Data Sheet) | Shipper’s Declaration (DGD) |
|---|---|---|
| วัตถุประสงค์หลัก | แจ้งข้อมูลอันตรายทางเคมีและการปฐมพยาบาล | สำแดงความปลอดภัยในการขนส่งทางอากาศ |
| ผู้ออกเอกสาร | โรงงานผู้ผลิต / ผู้จัดจำหน่ายสารเคมี | Certified DGR Specialist / ตัวแทนขนส่งสินค้าอันตราย |
| มาตรฐานที่ใช้อ้างอิง | ระบบ GHS (Globally Harmonized System) | ข้อกำหนด IATA DGR / ICAO Technical Instructions |
| หมวดหมู่ที่ใช้ขนส่ง | ดูข้อมูลที่ Section 14 (Transport Information) | ระบุ UN No., Class, Packing Group, Net Qty, PI |
| ผลทางกฎหมายสายการบิน | ใช้ประกอบการพิจารณา แต่ขึ้นเครื่องไม่ได้ | เป็นเอกสารบังคับ ยื่นคู่กับ Air Waybill (AWB) |
ทำไมมี SDS แล้ว สินค้ายังโดนสายการบินปฏิเสธ?
ผู้ส่งออกมือใหม่หลายรายมักยื่นเฉพาะใบ SDS ให้สายการบินแล้วพบว่าสินค้าถูกปฏิเสธ เนื่องจาก
- SDS ไม่ได้ยืนยันสภาพการแพ็คจริง: SDS บอกเพียงว่าสารนั้นอันตรายอย่างไร แต่ไม่ได้ยืนยันว่าสินค้าถูกบรรจุลงในกล่อง UN 4G ที่ถูกต้องหรือไม่
- ไม่มีลายเซ็นผู้รับผิดชอบการขนส่ง: สายการบินต้องการหลักฐานการรับรองจากผู้ที่ผ่านการอบรม DGR ว่าสินค้าแพ็คตรงตามกฎ IATA
- Section 14 ข้อมูลไม่ครบถ้วน: SDS บางฉบับระบุข้อมูลขนส่งไม่ชัดเจน ทำให้ต้องนำมาวิเคราะห์และแปลผลลงเอกสาร DGD ใหม่
อ่านรายละเอียดขั้นตอนเตรียมความพร้อมเพื่อป้องกัน Cargo Reject เพิ่มเติมได้ที่ ขั้นตอนการเตรียมสินค้าอันตรายเพื่อส่งออกทางแอร์ ไม่ให้ถูกปฏิเสธ (Airline Cargo Rejection) หรืออ่านบทความหลัก บริการรับทำเอกสาร Shipper’s Declaration (DGD) และแพ็คสินค้าอันตรายถูกต้องตามเกณฑ์ IATA DGR
FAQ: คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ SDS และ DGD
Q1: สามารถนำข้อมูลจาก Section 14 ใน SDS มากรอกลงเอกสาร DGD ได้เลยหรือไม่?
ตอบ: สามารถนำค่า UN Number, Class และ Packing Group มาใช้ได้ แต่ต้องคำนวณปริมาณ Net Quantity ต่อกล่อง และเลือก Packing Instruction (PI) ตามตำรา IATA DGR เล่มอัปเดตล่าสุดเพิ่มเติม
Q2: SDS ที่ไม่มีผลการจำแนกขนส่ง สามารถส่งออกทางอากาศได้หรือไม่?
ตอบ: ไม่ได้ ต้องส่ง SDS ให้ทีมงาน DG Packaging (Thailand) ทำการข้อมูลของสินค้าอันตรายและจัดทำเอกสารสำแดงประเภทสินค้าอันตรายให้ถูกต้องก่อน
แปลง SDS เป็นเอกสาร DGD ส่งออกได้อย่างราบรื่นกับ DG Packaging (Thailand)
ส่งใบ SDS ของคุณให้ทีมงาน DG Packaging (Thailand) ช่วยตรวจสอบและแปลงเป็นเอกสาร DGD พร้อมบริการขนส่งสินค้าอันตรายทางอากาศครบวงจร ติดต่อเราได้ทันที
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม สั่งซื้อกล่อง UN หรือขอใบเสนอราคาบริการขนส่งสินค้าอันตราย
โทรศัพท์: (+66) 2681-8122
อีเมล: info@dg-packaging.co.th
แอดไลน์ ID: @dgpackaging